406MHz緊急遇險信標
406MHz Emergency Distress Beacons

攜帶并激活406信標有時是生存的唯一希望.

生存的生命線（Lifeline to Survival）

當他們起航、飛行或前往荒野探險時，沒有人會想到會發(fā)生意外、迷路或遭遇其他困境。但有時候這確實發(fā)生了。移動電話在偏遠地區(qū)并不總能處于服務(wù)區(qū)并且能夠正常使用。多任務(wù)導(dǎo)航輔助設(shè)備需要充電。這種情況下，406 MHz遇險信標是您的最佳選擇。它只有一個功能——在激活后幾分鐘內(nèi)直接向搜救（SAR）當局發(fā)出警報，表明您遇到了麻煩，需要幫助。
SARSAT項目由加拿大、美國和法國運營，而COSPAS系統(tǒng)由俄羅斯運營。另外32個國家也參加了該項目。這兩個衛(wèi)星系統(tǒng)協(xié)同工作，接收來自緊急無線電信標的信號，并將其轉(zhuǎn)發(fā)給地面站，地面站處理信號并計算信標的位置。這使得搜救當局能夠向這些地點派遣救援任務(wù)。

SARSAT: Search And Rescue Satellite-Aided Tracking
COSPAS: COsmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov (Space System for the Search of Vessels in Distress)

406遇險信標的三種主要類型以及每種情況都是為…荒野使用、海洋和航空而設(shè)計的.

圖表說明了每次啟動406信標和搜索救援時，Cospas Sarsat系統(tǒng)所采取的步驟

有三種類型的406應(yīng)急信標用于發(fā)送遇險信號，EPIRB（用于海上）、ELT（用于航空）和PLB（用于遠程環(huán)境的手持個人便攜式裝置）。406 MHz應(yīng)急信標采用數(shù)字編碼，激活后立即發(fā)送遇險信號。406指的是這些信標發(fā)射的專用無線電波長（頻率是406MHz）。這意味著即使是一個無意的短暫碰觸也會產(chǎn)生錯誤警報。為了避免接到指揮中心的電話，請確保在測試406信標時，仔細遵循制造商的建議?；蜃裱@些測試操作指南，了解正確檢查和測試程序的一般說明。
水手、飛行員和戶外愛好者都可以在緊急情況下使用一種稱為406遇險信標的便攜式無線電發(fā)射機接入衛(wèi)星系統(tǒng)。這些信標可以在任何時候，包括在極端天氣條件下，從地球上任何地方發(fā)出求救信號。

SARSAT是國際人道主義搜救系統(tǒng)Cospas SARSAT的組成部分和創(chuàng)始成員。Cospas Sarsat現(xiàn)在包括45個國家和兩個獨立的SAR組織，所有這些組織都以拯救生命為共同目標。Cospas Sarsat將全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、地面站、任務(wù)控制中心和救援協(xié)調(diào)中心匯集在一起，以實現(xiàn)這一目標。沒有其他的遇險警報系統(tǒng)能夠與它的全球范圍和遇險探測能力相媲美。

根據(jù)信標登記時提供的信息，SAR當局很容易在開始搜索之前聯(lián)系您，確定是否是真正的遇到緊急情況。.

有了信標注冊時提供的信息，SAR當局很容易在開始搜索之前聯(lián)系您，確定遇險是否是真正的緊急情況。

個人定位信標：Personal Locator Beacons (PLBs)

406 PLB信標是設(shè)計為個人攜帶的便攜式裝置。大多數(shù)PLBs都和手機一樣小。由于其緊湊的尺寸，PLBs非常適合野外徒步旅行者、越野或山地自行車手、皮劃艇手、獨木舟運動員、登山運動員、越野滑雪者和雪地摩托手——一般來說，一年中的任何時候、任何地點、包括再偏遠荒野地區(qū)旅行的人都可以使用。
它們只能手動激活，并且只能在406 MHz上使用。一些PLBs在遇險信號中集成了GNSS芯片。這個GPS的位置信息將定位精度大大提高到100米以下……大約相當于一個足球場的大?。∫坏┘せ?，電池的工作壽命至少為24小時。

EPIRB，如上面所示的II類，設(shè)計成在拴在救生筏上時自由浮動。浸沒條件下的電池壽命為48小時或更長。

緊急位置指示無線電信標
Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)

EPIRBS設(shè)計用于海上應(yīng)用。406 MHz EPIRB分為兩類。I類EPIRB可手動或自動激活。當EPIRB從支架上松開時，會觸發(fā)自動激活。

I類EPIRB安裝在一個帶有靜液壓釋放裝置的特殊支架中。當一艘船下沉到3-10英尺的水深以下時，EPIRB被彈出，浮到水面，并開始發(fā)射。

如果你擁有一類EPIRB，你必須將其安裝在船艙外，使其能夠“自由漂浮”在沉船上，這一點非常重要。

I類EPIRB僅為手動激活裝置。如果您擁有其中一個，則應(yīng)將其存儲在船上最容易接近的位置，以便在緊急情況下快速訪問。這兩種類型都包括內(nèi)置閃光燈，并設(shè)計為浮動。EPIRB一旦激活，至少傳輸48小時

406 MHz是衛(wèi)星在遇險激活時唯一能接收的頻率。自2009年以后衛(wèi)星取消檢測121.5 MHz信號的功能。

應(yīng)急定位發(fā)射機
Emergency Locator Transmitters (ELTs)

與EPIRBS和PLB一樣，一些406 MHz ELT也可能在遇險警報中包含GNSS信號。該位置可以是飛機導(dǎo)航系統(tǒng)的一次性輸入，或者可以從ELT內(nèi)部的GPS處理器定期更新。一次性位置輸入可能不代表ELT的最準確位置，因為該位置可能在一次性位置最后一次插入到消息中之后已經(jīng)改變。然而，它確實能早期顯示遇險的大致區(qū)域，這對搜救人員非常有幫助。設(shè)計用于飛機的406 MHz信標被稱為緊急定位發(fā)射機（ELT）。ELT可以由飛行員使用儀表板上的開關(guān)手動激活，也可以由G開關(guān)（G-switch）自動激活。G開關(guān)（G-switch）是信標內(nèi)部的一種機制，當它檢測到碰撞過程中遇到過大的G力時，會自動啟動。ELT發(fā)送遇險信號至少24小時。

每個406信標的唯一標識號通?？梢栽谛艠吮旧砑捌浒b盒上找到。

信標的唯一標識號
Unique Identification Number

每個406信標都有一個唯一的15個字符的十六進制ID，位于其包裝的盒子上以及信標本身上。注冊后，該HEX ID成為唯一標識符，讓SAR救援人員知道他們在尋找誰和什么，但只有在信標被激活時。它被編碼包含在信標發(fā)送的消息中。
406個信標的設(shè)計和功能受Cospas Sarsat授權(quán)的國際公約嚴格監(jiān)管。例如，所有406個信標必須能夠發(fā)射信號，該信號可以到達36,000公里外的衛(wèi)星。

這些信標的設(shè)計能夠承受任何環(huán)境的嚴酷考驗。

所有的信標必須建造得足夠堅固，以抵抗沖擊破壞。所有信標必須足夠強大，無論云層覆蓋或極端天氣條件如何，都能發(fā)出求救信號。所有406個信標必須有足夠耐用的電池，如果不使用或過度測試，電池至少能保持滿電5年。一些型號包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）芯片。它們有時被消費者稱為GPS。這為救援協(xié)調(diào)中心（RCC）提供了第二個位置參考，這對于快速啟動搜索總是很有價值的。

所有406個信標都有一個內(nèi)置的、低功率的、連續(xù)的模擬信號，一旦救援隊伍接近Cospas Sarsat衛(wèi)星系統(tǒng)提供的位置坐標，他們就可以接近遇險信標。